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电动餐车

河南电动餐车供应商哪家实力强

作者:幸运飞艇 发布时间:2018-11-09 14:32

  电池寿命有多长?电动餐车电池相关知识:锂离子电池有两种不同类型 现在的电动餐车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同,锂离子电池也分为不同的类型。 它用在新能源动力电池上有两种,一种是锂铁电池。 另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池,后面就说三元锂电池了。 锂电池的寿命有限 这么个锂电池它虽然可以反复充电,但是寿命也是有限的。用的时间长,电池里面的活性锂和活性物质它会损耗,电池会寿终正寝。 就好像锂离子是工人,活性物质就是工厂 。工人没了,工厂倒闭了,也就没有产品了,鞋子八十块钱一双了。 对于动力电池来说的话,业内一般认为容量低于原来的80%的时候,就算寿终正寝了,不是完全没电才算。 酸锂铁电池的寿命更长 那么酸锂铁电池寿命是比较长的,它是可以循环充放2000次的。 循环充电一次就是电池从零,没有电充到百分百充满。如果充电只充了一半,就相当于消耗了半次寿命,是这样算的,可以累计。 三元锂电池的循环寿命比酸锂铁电池要短一些。 三元锂电池的能量密度更大 国内的这个电池龙头企业,比克电池,18650的电芯来举例子,循环寿命大概在一千次以上。 但是酸锂铁电池它的能量密度不高,相同重量下面所包含的能量是少于三元聚合物锂电池的。 目前主流车厂的酸锂铁电池的能量密度大概是150Wh/kg的样子,不到一点。相比之下,三元锂电池的能量密度就要大得多。 未来三元锂电池密度会更大 《中国制造2025》当中它提过,在2020年的时候,三元锂电池的密度要达到300Wh/kg。 比亚迪、比克、捷威动力、国能电池这些动力电池厂商都表示:2020年我要搞定这个目标。 目前三元锂电池的能量密度基本上是在200Wh/kg的这个样子。有的高一点的已经有240、250Wh/kg了。 和拿鸡蛋做蛋糕一个道理 这你听得有点绕嘛,我说的也有点绕。我打个比方,就好像是鸡蛋拿来做蛋糕,虽然看着它很大,但其实它很蓬松的。 那么小一个鸡蛋就可以做出很大一个蛋糕了。但如果你把鸡蛋拿来炒,可能炒完了只剩下很小的一盘,几个鸡蛋嘛就这么一点点。 两种电池实际可使用里程差不多 虽然说这个三元锂电池可能充电次数是少一点。但装在车子上面,实际两者的使用里程差了不多的。 拿汽油车来对比,就相当于这个一个车子的油箱是100升,但是只能加50次油。一个车子油箱50升,但是加100次油。 虽然油箱的容量、加油次数不一样,但最终能跑的里程数是差的不太多的。 电动餐车电池寿命过了也要过期 除了这个循环寿命,还有电动餐车电池寿命,就是我们这个翻翻的这个电动餐车电池。 听名字也能听得出来,电动餐车电池寿命就是日子一天天过去,电动餐车电池一张张撕掉。 电池的年纪也会越变越大,啥事不干也要送进坟墓。就算这个车子不怎么开,时间到了,电池寿命也是差不多会消耗完的。 这和燃油车有点像,车子不开机油会过期,电动车呢是电池过期了。 贮存温度就对寿命有影响 厂家呢一般只会公布和宣传电池的循环寿命,它是不会说电动餐车电池寿命的。 一来呢,是因为这个电动餐车电池寿命受很多因素的影响,它不容易准确的测得出来。比如说贮存温度就对电动餐车电池寿命影响是蛮大的。 宣传策略决定不公布寿命 还有呢就是和宣传策略有关系,钱嘛。 如果买车之前就告诉你,你买了我的车子,就算开得不多,你到了时间它也会坏掉的。 那肯定会劝退不少潜在的消费者的,卖瓜的还说自家瓜甜了。这又不是什么优点,能不说就不说了。 政策规定提供8年以上质保 不用太担心,因为电池寿命确实还算比较长,坚持个十来年是没有问题的。 工信部、科技部、财政部、发改委四部联合,2016年的时候也出了个政策。 它是规定要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件。提供8年或者12万公里以上的质保的,就直接是包含在里面去了



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